“围着叉车转是我的习惯”

1月15日早8点，随着叉车“哒哒哒”的启动，中国铝业广西分公司碳素厂生产运行部工艺车班周家舟新一天的工作也正式开始。坚守叉车岗位18年以来，周家舟从“门外汉”成长为岗位“能手”，并获得了“广西技能状元大赛”第二名，在叉车岗位上实现了自己的价值。

“开着叉车奉陪到底”

由于客户要的炭块比较急，量又大，周家舟已经连续倒运炭块两周了。据车间领导梁献回忆，周家舟连续干活不休息是经常的事。一次由于外销炭块表面两条凹槽被填充料填满了，给客户交货前必须先清理干净。周家舟不仅当班连续干活不休息，周末还放弃休息连续加班干活，原本三周才能干完的活，他只干了一周多。

有时遇到活干不完，即使下班了，他也要坚持完成才回家。500吨破碎机一旦发生故障大修，总少不了周家舟驾驶叉车配合的身影，遇到检修人员加班奋战时，他也要奉陪到底，直到用不着叉车了，才安心回家。

“码放的炭块太整齐了”

“家舟技术好，不仅干活效率高，质量也很了得，他码放的炭块横看竖看都是一条线，太整齐了，让库房管理人员很省心，不再另费人力做二次调整。”该公司库房管理员农美观赞叹说。叉车进行倒运等作业时，经常遇到各种复杂的环境，如果不细心，比如倒运炭块时，就容易造成刮伤表面和掉落等意外，不但活没干好，效率也没了，因此除了有好技术，还要细心，才能把叉车活干得又快又好。

从1997年到广西分公司当上一名叉车司机至今，周家舟坚持把自己当成一名学生，从最初与师傅练习操作技能和积累理论慢慢提高，到如今获得“广西技能状元大赛”第二名，他从一名门外汉摇身变成公认的岗位能手。

作为能手，周家舟为班里及时完成紧急任务发挥了重要作用。一次，为避免雨淋阳光暴晒影响外销炭块质量，要在两周内把800多块炭块从堆场倒运到库房内。周家舟作为参与这项任务的两名成员之一，技术娴熟效率高，为这项工作提早完成发挥了重要作用，原本计划两周完成，结果提前了一周。

成立叉车自主维护小组

“围着叉车转，是我多年养成的习惯。”周家舟是个闲不住的人，没活干的时候，他就围着叉车转，不是进行安全检查就是做维护保养。

凭着对叉车性能的了解，周家舟能从设备声音和各种反映，判断出存在的问题。为确保设备正常运行，周家舟组织成立了自主维护小组，负责该班组叉车的日常安检和维护保养工作，并对能修理的故障进行修复。过去遇到油管爆、轮胎爆等一些小问题，都是交给外委单位处理，至从有了自主维护小组，这些问题就不用外委了，现在对一些小故障，他们也能随手解决了。

一次正好倒运外销炭块紧迫时，有一台叉车后桥故障使用不了，要是外委维修，至少花上一个星期等备件采购，但生产等不起，为了不影响倒运外销炭块，周家舟果断带领维护小组把报废叉车的后桥拆下来，并装到故障叉车上，问题就这样解决了。

成立自主维护小组后，在周家舟和小组成员的共同努力下，不仅提高了叉车的运行效率，同时很多问题都在内部解决了，大量减少了外委费用，2014年外委费比2013年减少30余万元。

叉车班的多面手

贵铝物流公司电解碳素运营中心叉车工唐昌华是该班叉车岗位工作时间最长的人。自1980年进厂，他就从事工艺车驾驶工作，开叉车则长达32年。他性格开朗，班组安排的各项生产运输工作，唐昌华总是能不折不扣地完成。

唐昌华负责所有电解车间脱落阳极、断裂导杆的回收叉运工作。电解厂房内工作现场环境复杂，上有天车，下有阳极搬运车和电解作业人员，安全作业要求非常严格。特别是电解槽阳极摆放大面狭小，十吨叉车的车体连掉头都不能，而脱落极、断导杆在托盘内参差不齐，且是顺向摆放，叉车无法直接横向叉运，旁边就是电解槽母线，是万万碰不得的“高压红线”；往往一盘脱落阳极需要耗费很大的力气：用叉子抬、叼、推、叉，方向、力量都恰到好处，来回捣腾才能叉运出来。

唐昌华凭借娴熟的技术、丰富的经验，总是能安全顺利将阳极倒运出来。电解铝厂有12个电解厂房、24个工区，无论哪里需要排极，无需车队调度的通知，他总能及时赶到。因为他不光是把阳极运走就了事，还常常利用工作间隙和电解厂房的人员沟通交流。

这么多年工作下来，唐昌华做到了零安全事故、用车单位零投诉。优异的工作表现，使他获得了2014年分厂“优秀共产党员”和“先进生产工作者”的双优荣誉。

唐昌华在车队是出了名的多面手和老好人，工作间隙从来不在待机室休息，总是在班组现场转悠，一会这里扫扫，一会又帮同事装卸下轮胎、保养下车辆等等，在修理班忙不过来的时候还会帮同事排除点车辆的简易故障，一般车辆在路上发生故障的时候，大家也都习惯直接拨打他的电话，他也总是去帮忙将故障车施援拖回车队。

作为老员工，唐昌华不仅操作技术娴熟，同时还掌握了车辆的维护保养技术。班组只有一名轮胎工，每到周末或者轮休的时候，他也总是主动要求加班，负责轮胎的修补和当日班组车辆的各种事宜，他总是说：“年轻人要照顾家庭，我不一样，孩子大了，趁退休前多干点活！”

2013年电解四系列意外停槽，唐昌华向车队领导主动请缨，参加停槽抢铝工作。他一人一车，独自负责一个工区36台电解槽的铝水翻倒工作，三天三夜吃住在现场，困了就在班组或者车上打个盹。经过大家的日夜鏖战，将停槽内的铝水全部抢运出来，努力将停槽损失降到了最低限度。

“人勤脑灵开好叉车”

凌晨1点多钟，手机铃声骤然响起，电话里班长急促地说：“梁西，6号B皮带撕裂，快进厂开叉车配合。”梁西二话没说，披衣起身匆匆赶到车间。此时霜寒露重，拉完旧皮带后，他往手心里哈了哈热气，主动拿起刀具切割粘结新皮带。

梁西是广西华银铝业有限公司的叉车工，也是钳工，还持有焊工证、汽车驾驶证A证，在公司推行的一岗多能中，梁西身兼数职。他笑着说，我这么年轻能做些就多做些，人勤脑灵，叉车会开得更好。

提起梁西，检修车间主任李勇智赞不绝口：“工作态度好，工作不打折扣，无论什么时候随喊随到，员工年度考核梁西95分，位居前列。”

早上8点30分，梁西一手拿水管一手拿抹布认真地清洗叉车。因为更换蒸发排盐苛化区PC131底流泵，昨夜加班的他在班组值班室稍作休息后留下来继续工作，他没有任何怨言，叉车清洗完毕后，他根据工作要求到库房清点好当天检修所需要的工器具、备品备件运到检修现场，打好了检修“头阵”。叉车就是他的亲密战友，陪着他风里来雨里去。

梁西技术水平高，胆大心细，在沉降车间污水泵吊装现场，空间狭窄，污水泵的拆卸和安装只能依靠叉车和天车配合。面对空中2吨多的污水泵，他小心地把叉杆移到最高处，保证叉车不碰到周围的设备。等污水泵缓缓落下，他戴好防护工具，冒着污水泵上滴下来的液体，把泵小心放下以免磕着碰着。

梁西还肯动脑，提出了不少持续改进建议。例如，因为该叉车没有水位表，只能打开整个箱盖才能观察仔细，梁西提出在叉车发动机上方盖中开一个小洞，就可以随时观察水箱水位。他参与设计的“实用新型可伸缩式叉车吊具”已经获得国家专利，该装置拆装方便配合叉车能灵活的完成升降、移动等吊装作业，既不影响叉车叉运物品，又可以进行移动式的起重作业，让叉车摇身一变，具备小吊车功能。

在该公司叉车工技能比武现场，只见他熟练驾驶叉车，叉杆上的矿泉水瓶纹丝不动，前进、急拐弯、倒行，一气呵成，现场响起一阵掌声。他凭着第一名的好成绩，代表公司参加了百色市职工技能比武大赛获得三等奖。他感慨地说：“通过比赛看到了自己的不足，我要练好自身本领，多努力多实践成为技能型工人。”