中铝材料院+“链上”单位联合青年突击队
来源： 中国铝业报时间： 2025-11-24作者：
中铝材料院+“链上”单位联合青年突击队
“链”上协同 “铝”创未来
在一架国产民机的机翼里，在一辆高端新能源汽车的引擎盖下，一块看似普通的铝合金正悄然完成它的“国产身份认证”。背后是一支青年团队用脚步丈量生产线、用数据打磨工艺，把科研“种”在产业链最需要的地方。
这支由中铝材料院团委牵头组建的青年突击队，聚焦国家急需的关键材料领域，主动“走出去”，选派多名科研骨干深入企业制造基地、下游用户等“链上”企业，从用户需求端、研发端到生产端全程嵌入，不做“遥控科研”，只做“在场攻坚”。
在民机铝材国产化攻关中，高端铝合金长期面临工艺稳定性、疲劳性能等“卡点”。青年队员们与西南铝技术人员并肩作战，反复优化热处理制度与轧制路径，攻克组织均匀性难题，有效推进了某系列民机用铝合金的研制与认证进程。
面对航空材料自主保障的更高要求，在中铝集团与中国航空工业集团支持下，中铝材料院联合中航工业第一飞机设计研究院、中航西安飞机工业集团股份有限公司、中铝科学院共建“航空铝材研制与应用联合技术中心”。这一平台打破传统“研用脱节”，让材料研发与飞机设计同步迭代，基础研究、工程化验证、应用评价“一链贯通”。
在汽车轻量化赛道，团队同样跑出“加速度”。为满足行人碰撞保护法规，他们联合开发铝合金发动机罩内板材料，开发适配本地需求的模拟仿真评价方法。经过上百轮配方调试与碰撞测试，该材料已通过国际车企认证，实现小批量供货。
“以前我们等需求，现在我们共创需求。”一位驻厂青年工程师说。团队有人在西南铝车间连续跟产三天，只为捕捉一个工艺窗口；有人为验证仿真模型，反复比对实测数据到深夜。他们的办公桌在轧机旁，在检测台前，在主机厂评审会议室里，他们的实践也成为中铝集团推动“产学研用”深度融合的缩影。
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